Chez Webtrans, nous sommes engagés dans la récupération de la logistique et nous nous engageons envers vous

Ces derniers mois, nous avons développé plusieurs initiatives afin que tous les acteurs du processus logistique puissent rendre leur travail plus rentable et plus facile

Chez Webtrans, nous ne nous arrêtons jamais et nous voulons toujours aller plus loin. En plus d’être la plate-forme technologique qui résout tous les besoins du secteur de la logistique et d’avoir le développement technologique le plus complet du secteur, nous avons lancé ces derniers mois plusieurs initiatives pour aider toutes les personnes impliquées dans le processus logistique

Notre vaste expérience nous rend très sensibles à la situation actuelle du secteur. Ainsi, nous avons développé plusieurs initiatives avec un seul objectif : aider toutes les personnes et les entreprises qui travaillent dans la logistique, en rendant leur travail plus rentable, plus facile et plus agile. Peu importe que vous soyez une agence ou une entreprise de transport, indépendant ou salarié, Webtrans est également votre solution. 

Plus précisément, nous avons lancé trois actions depuis mi-décembre et elles sont très bien acceptées par de nombreux travailleurs et des entreprises du secteur. Premièrement, nous avons réduit le coût de l’abonnement annuel de près de 50 %, c’est-à-dire de 585 à 300 euros ; deuxièmement, nous avons donné le e-CMR à tout le monde et pour toujours ; et enfin, nous avons lancé le Fast Payment, l’outil permettant aux entreprises et aux travailleurs indépendants de payer leurs factures en 48 heures sans intérêt. 

Pourquoi menons-nous ces initiatives ?

Depuis des années, nous sommes dans la peau du transporteur et nous connaissons parfaitement le coût de chaque mesure bureaucratique à prendre et l’effort de chaque kilomètre parcouru. Impôts, frais de travail indépendant, exigences d’autres pays, retards de paiement, insécurité face aux grandes entreprises… Chez Webtrans, nous connaissons le quotidien de tant de travailleurs indépendants et d’entreprises dédiées à la logistique en France et en Europe, c’est pourquoi nous avons voulu utiliser ces actions et d’autres pour encourager tous ceux qui le souhaitent et en ont besoin

Notre but ultime est de promouvoir le secteur de la logistique de la seule manière possible, en rendant le travail de tous les agents impliqués plus rentable, en facilitant l’ensemble du processus, en apportant des solutions. 

En outre, nous sommes très préoccupés par l’augmentation du taux de retard du paiement dans le secteur des transports. Si au début de l’année dernière, le délai de paiement moyen était de 78 jours, selon la dernière étude de l’Observatoire permanent des impayés, ce délai est passé à 84 jours en moyenne, un chiffre qui, dans la réalité, est une situation insupportable pour tant de professionnels indépendants et d’entreprises dans le domaine de la logistique. 

Pour toutes ces raisons, nous avons mis la main à l’œuvre, depuis Webtrans, pour que cette crise économique ne laisse personne sur le bord du chemin. Dès les premiers jours du début de la pandémie, l’importance fondamentale d’un secteur tel que la logistique est apparue clairement, d’abord au service des besoins d’une société confinée, puis comme moteur de tous les secteurs qui ont trouvé dans le commerce électronique une nouvelle façon de faire des affaires, et bien sûr, comme secteur stratégique dans le transport des vaccins qui doivent nous amener au bout de cette étape. 

Dans Webtrans, nous voulons marcher avec vous, avec les milliers de transporteurs, de sociétés de transport et d’agences qui, chaque jour, par leurs efforts, mettent en valeur l’importance de la logistique. Par terre, mer et l’air, la logistique est le moteur dont la société a besoin pour continuer à évoluer vers un système plus digital, plus juste et plus rentable, dans lequel tous les processus sont simplifiés

Comme nous aimons le dire, nous sommes votre allié technologique, car nous nous engageons auprès de tous les acteurs de la logistique, tout au long du processus et n’importe où. 

Si vous êtes un transporteur, une entreprise ou une agence et que vous souhaitez contacter Webtrans, vous pouvez le faire par le biais de ce formulaire et un conseiller commercial vous contactera personnellement pour vous expliquer tous les détails sans engagement.

Le e-CMR est gratuit pour tout le monde et pour toujours

Tous les documents en une seule application. Rapide, sûr et efficace.

Comment obtenir votre e-CMR gratuit ?

Très facile, suivez ces 4 pas sur notre site web.

1.   Entrez sur ewebtrans.com

2.   Cliquez sur le bouton e-CMR.

3.   Inscrivez-vous pour recevoir vos codes d’accès.

4.   Téléchargez l’application.

Ou inscrivez-vous directement à partir d’ici et obtenez vos codes d’accès.

Chez WebTrans, nous développons notre propre technologie d’intelligence artificielle pour la mettre au service de tous les professionnels du secteur de la logistique. Nous continuons à innover en cherchant des solutions digitales aux problèmes quotidiens dans le secteur des transports. Si vous avez besoin d’aide, contactez-nous au +34 919 058 008.

Nous sommes tellement convaincus que 2021 sera votre année, que pour continuer sur un pied firme, nous avons décidé de DONNER l’application du e-CMR à tous et pour toujours, sans conditions, sans limitations, sans les astérisques en petits lettres. 

Le CMR digital ou e-CMR est votre meilleure option pour simplifier la gestion et la diffusion de vos documents. Peu importe que vous soyez un indépendant ou une agence de transport, que vous ayez une entreprise ou que vous soyez un producteur, notre e-CMR, qui est totalement gratuit, est votre allié technologique en cette année 2021 qui promet d’être un pas décisif vers la digitalisation de la logistique.

Rejoignez la révolution.

Webtrans, votre allié technologique, où le réseau logistique se bouge et se digitalise.

Transport 4.0

Lorsque nous parlons de Transport 4.0, nous faisons référence à la révolution des processus de gestion des transports, qui découle de l’utilisation d’un ensemble de nouvelles technologies et de nouveaux processus dans le cadre de la « quatrième révolution industrielle », qui se caractérise par la fusion du monde cybernétique avec le monde réel.

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La justice déclare illégal le péage sur les camions du Pays basque

En avril 2018, la Haute Cour de justice du Pays Basque a déclaré illégal le péage sur les camions sur la N-1 et l’A-15, qui a été lancé en janvier de la même année. 

Cependant, pendant ces deux années, le Conseil provincial de Guipúzcoa a continué à exiger des péages pour les plus de 10 000 camions qui circulent quotidiennement sur les deux routes. Cette action était basée sur le fait que la décision judiciaire n’était pas définitive car la sentence avait fait l’objet d’un appel et était en attente de résolution. 

Pour leur part, les associations de transport ont affirmé que le secteur payait déjà suffisamment de taxes. Dans le cas du Gipuzkoa, par exemple, quelque 400 millions d’euros sont recueillis chaque année grâce à la taxe sur les carburants, ce qui représente 10 fois le budget alloué par le Conseil provincial pour l’entretien des routes sur ce territoire.

En mai 2019, la Diputación de Guipúzcoa_ après son approbation par les assemblées générales_ a lancé une version « maquillée » des péages susmentionnés, afin de tenter de camoufler le caractère discriminatoire de la réglementation précédente qui avait été déclarée nulle et non avenue. À cette fin, elle a simplement établi deux nouvelles portes de contrôle du paiement des péages (à Astigarraga et Andoaín) et a légèrement étendu le tronçon soumis à la perception, à savoir 3,1 kilomètres de plus dans le cas de la N-1. Ils pensaient que de cette façon, ils continueraient avec la collection de millionnaires qu’ils articulaient. 

Pour toutes ces raisons, les principales associations de transport ont signalé les irrégularités de ce péage à la Haute Cour de justice du Pays basque, affirmant que cette mesure violait clairement les directives européennes sur la tarification des infrastructures, notamment en ce qui concerne le caractère discriminatoire du trajet à effectuer.

Enfin, la Haute Cour de justice du Pays basque a indiqué dans son arrêt 100/2020 que le système de péage établi par le Conseil provincial de Guipúzcoa « produit une discrimination indirecte du transport de transit avec origine et/ou destination hors de Guipúzcoa en ce qui concerne le trafic interne », ce qui « viole le principe de non-discrimination prévu à l’article 7.3 de l’actuelle directive 2011/76/UE ». Par conséquent, la Haute Cour de justice « annule » la nouvelle loi provinciale.

 Lorsque le jugement sera définitif, la possibilité de recouvrer la totalité du montant perçu plus les intérêts légaux correspondants pour retard de paiement sera ouverte. Il est donc recommandé à tous les transporteurs concernés de conserver à la fois les factures des péages payés et les éventuelles pénalités qui leur sont imposées.

En avril 2018, la Haute Cour de justice du Pays Basque a déclaré illégal le péage sur les camions sur la N-1 et l’A-15, qui a été lancé en janvier de la même année.

Clés pour comprendre où nous allons et comment y arriver

Nous vivons une transformation de l’industrie du transport logistique qui s’est considérablement accélérée au cours des dix dernières années. 

Les entreprises doivent rester compétitives et sont obligées d’ajouter de nouvelles technologies avancées pour améliorer leurs centres de distribution, leurs entrepôts et la gestion de l’expédition et du transport. 

Nous partageons ici 6 clés pour mieux comprendre ce changement et la direction que nous prenons:

 

1. Costumer Centricity:

Aujourd’hui, le client est au centre de toute l’activité et du progrès. Cela a un impact sur la nécessité de respecter les délais de livraison et de gérer les retours dans des délais de plus en plus courts. L’opérateur doit être en mesure de répondre instantanément aux nouvelles exigences.

 

2. BlockChain: 

La technologie émergente qui est déjà essentielle pour les plus compétitifs en raison des gains de temps et d’argent qu’elle offre : 

  • Permet de maîtriser l’historique des performances des opérateurs et des autres fournisseurs.
  • Elle contribue à améliorer la sécurité de la chaîne d’approvisionnement.
  • Facilite la réduction de la fraude, de la saturation et des erreurs.
  • Permet la certification par des tiers.

 

3. Intelligence artificielle: 

 Une IA bien appliquée augmente l’efficacité et l’efficience de l’entreprise : 

  • Elle contribue à réduire les embouteillages et les accidents, 
  • Réduire les émissions de carbone 
  • Minimise les frais généraux financiers.

 

4. Dispositifs LoT: 

Des véhicules intelligents, équipés de l’IdO et disposant de données de conduite, de cartographie et de vidéo en temps réel, sont déjà en circulation:

  • Vous pouvez surveiller l’économie de carburant, les freins, la vitesse 
  • Ils montrent la sécurité aux conducteurs
  •  Grâce à la géolocalisation et à la logistique, les responsables des transports peuvent voir si des colis ou des envois ont été détournés.

 

5. Big data:

Les entreprises de gestion de la logistique et du transport ont des niveaux de fiabilité plus élevés avec le Big Data  :

  • Rapports sur la fourniture de biens et de services.
  • Analyse en temps réel.
  • L’amélioration des processus.
  • Une plus grande transparence.

 

6.Go-Green: 

On recherche et récompense des transports plus propres et plus écologiques :

  • Matériaux d’emballage écologiques et respectueux de l’environnement (matériaux d’emballage biodégradables, compostables, réutilisables et recyclables : carton, papier, fibres de cellulose, matériau en polystyrène)
  • Optimisation du chargement et des itinéraires
  • Transport de fret vert : routes optimales, parcours de véhicules verts

 

Sans aucun doute, un chemin révolutionnaire, qui a besoin d’un bon compagnon de voyage comme WebTrans. Notre plateforme fonctionne déjà avec toute cette technologie et offre des solutions digitales à chaque agent du secteur, que ce soit par voie maritime, aérienne ou terrestre. 

 

Sources:

Les 5 grandes tendances du transport logistique pour 2020

Tendances 2020 pour l’avenir de la logistique

4 clés qui révèlent l’avenir de la logistique