Documentación para el transporte internacional por carretera | ¿Qué es el e-CMR?

¿Quieres dedicarte al transporte internacional, pero no sabes por donde empezar, o no sabes cuáles son los documentos necesarios para poder llevar a cabo esta tarea? No te preocupes, WebTrans te ayudará a saber qué documentos necesitas para poder dedicarte a ello.

Documentos principales

Tenemos que conocer 3 documentos importantes:

  1. La Carta de Porte por Carretera (CMR), también conocido como albarán, es un documento que formaliza el contrato de transporte internacional que usan los transportistas y los operadores logísticos donde se establecen las obligaciones y responsabilidades de ambas partes. Aunque en ninguno supone la propiedad de la mercancía. Este documento presenta las siguientes informaciones:
    • Fecha y lugar de cumplimentación
    • Identificación y direcciones
    • Descripción de las mercancías
    • Información del medio de transporte
    • Itinerario con el lugar de carga y transbordos
    • Instrucciones aduaneras e información relativa a mercancías peligrosas
  2. Si el transporte de mercancías por carretera se efectúa a nivel intracomunitario, la documentación necesaria depende de la transacción comercial. Si se lleva a cabo en la Unión Europea, tendrás que presentar el documento T en la aduana de salida. Que a su vez se puede dividirse en T1, T2 o T3.
  3. Sin embargo, si se efectúa fuera de la Unión Europea, el documento que se va a usar es el Cuaderno TIR. Con este Cuaderno se hará mucho más rápido el proceso ya que no serán necesarias inspecciones de mercancías en las fronteras por los que atraviese el vehículo.

¿Cómo obtener cuaderno TIR?

Para obtener este Cuaderno, se requiere el Certificado de Agreement TIR, desde la Dirección General de Aduanas e Impuestos Especiales, lo que hace que tu vehículo tenga un permiso internacional de 2 años.

Ejemplo de Cuaderno TIR rellenado

Otros documentos importantes

Documentación necesaria para el conductor:

  • Permiso de conducir
  • DNI, pasaporte o similar
  • Discos diagrama de la semana en curso y los últimos 15 días
  • Certificado de Formación-Autorización especial

Documentación necesaria para el vehículo:

  • Permiso de circulación
  • Ficha Técnica, ITV
  • Seguros
  • Autorización de Transporte o tarjeta
  • Aprobación

Documentación de la carga:

  • Carta de porte
  • Instrucciones para el conductor

Otros:

  • Certificado de limpieza
  • Certificado de arrumazón (estiba) del contenedor o del vehículo
  • Lista de comprobaciones
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¿Sabes qué es el e-CMR o carta de porte electrónica?

Últimamente se está extendiendo cada vez más el uso de la carta de porte digital, ya que está ofreciendo enormes beneficios para los conductores que se dedican a realizar trayectos internacionales. El e-CMR ya es un documento legalmente válido en la mayoría de países de Europa.

paises que ya usan e-cmr

¿Cómo funciona el e-CMR?

El funcionamiento es sencillo, solo hay que seguir estos 4 pasos:

  1. El transportista crea la carta de porte en la plataforma WebTrans
  2. Una vez creado, el e-CMR se envía desde el TMS
  3. El conductor recibe su correspondiente e-CMR, de este modo puede llevar a cabo todas las acciones pertinentes: firma digital, actualización de estado, ajustes y fotografía.
  4. El e-CMR finalizado queda a disposición de todas las partes implicadas en la cadena de suministro

Beneficios del e-CMR

  • Ya no hace falta tener el papel físico, y ya no tienes riesgo de que se te pierda el documento
  • Ahorro en administración
  • Beneficios para el medio ambiente
  • Se eliminan los problemas de legibilidad del documento
  • Precisión e instantaneidad de la facturación
  • Información en tiempo real acerca del estado de los envíos y entregas
  • Ayuda a conseguir clientes más satisfechos
  • Gestión en cuestión de segundos
  • Costes de manipulación inferiores

Esperamos que te haya ayudado nuestro post a conocer la documentación requerida para el transporte internacional. Si ha sido así, no olvides compartirlo en tus redes sociales.

Gracias por tu tiempo, y hasta la próxima.

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